Renault ne s'inquiète pas outre mesure de la domination de Ferrari à Indianapolis.
L'explication: les pneumatiques.
Selon l'équipe française, le manufacturier japonais Bridgestone avait préparé des pneus parfaits pour la course américaine, alors que Michelin a été plus conservateur dans son approche, sans doute dictée par le souvenir du fiasco de l'édition 2005.
« Nous voulions offrir des pneus durables et performants. Le premier objectif a été atteint, mais nous sommes passés à côté du deuxième », a reconnu Nick Shorrock, responsable du programme F1 de Michelin.
4 commentaires:
Alonssso (dixit Gaetan), a terminé derière son co-équipier !! Moteur plus vieux diront certain...
Ceci explique cela : alonso est un vrai gentleman et a la courtoisie de laisser passer son coéquipier.
Ce sont des valeurs qui se perdent.
Il relève le défi Mc-Laren l'année prochaine... on va bien rire...
Après Schumi, le plus rapide et talentueux est définitivement mon ami Kimi.
Moi si Schumi prend une retraite bien paisible en Bavière...tous les autres pilotes seront mes amis.
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